Paraistenväylän suunnittelutyö etenee uuteen vaiheeseen, kun hankkeen tiesuunnitelma valmistuu tammikuussa 2023. Tiesuunnitelman on käytävä läpi pitkähkö prosessi ennen kuin se voidaan lopullisesti hyväksyä, arviolta ensi vuoden lopulla. Parhaassa tapauksessa varsinaiset rakennustyöt voivat alkaa loppuvuodesta 2024. Tiesuunnitelman pian valmistuessa on hankkeen seuraava askel valtionrahoituksen hakeminen.
Paraistenväylällä tarkoitetaan suunniteltua tieosuutta, joka johtaisi Kaarinan Kurkelantieltä suunnitellun 400 metriä pitkän Auvaisbergin sillan yli, ja edelleen Kuusiston halki uudelle Kirjalansalmen sillalle. Paraistenväylän tarkoituksena on sekä parantaa liikenneturvallisuutta että vähentää päästöjä vilkkaan Saaristotien varrella. Saaristotietä käyttävät ahkerasti niin työmatkailijat, raskaat teollisuusajoneuvot, joukkoliikenne, saariston asukkaat kuin mökkimatkailijat, unohtamatta Saariston rengastien turistiliikennettä ja pyöräilijöitä.
Paraisten ja Kaarinan välillä kulkee päivittäin noin 14 000 ajoneuvoa, joista 700 kuljettaa raaka-aineita ja tavaraa teollisuuslaitoksilta rakennustyömaille ympäri Suomea. Suunniteltu tieosuus vähentäisi liikennepäästöjä, sillä matka-aika olisi lyhyempi ja suorempi tieosuus raskaille ajoneuvoille soveltuvampi. Myös Kaarinan keskusta-alue hyötyisi Paraistenväylästä, sillä keskustan läpikulkuliikenne ja ruuhkat vähenisivät ja jalankulkijoiden ja pyöräilijöiden turvallisuus ja viihtyvyys paranisivat. Lisäksi vähentyneet melu- ja päästötasot mahdollistaisivat Kaarinan keskusta-alueen laajemmat kehitysmahdollisuudet.
Paraistenväylän ollessa merkittävä taloudellinen investointi, olisi tieosuus resurssiviisainta rakentaa samanaikaisesti Kirjalansalmen ja Hessundin siltojen kanssa. Muussa tapauksessa joudutaan rakentamaan tilapäisiä teitä ramppeineen, yhteensä noin kilometrin pituudelta. Resurssiviisaan rakentamisen mahdollistamiseksi on äärimmäisen tärkeää, että rahoitus saadaan turvattua lähitulevaisuudessa.
Näet kuvat isoimpina klikkaamalla niitä.
