Kaarinan ja Paraisten kaupunkien yhteinen julkilausuma Kaarina-talolla 25.2.2020

Kaarinan ja Paraisten kaupungit yhdistävät voimansa edistääkseen Paraistenväylän rakentamista.

Paraistenväylä palvelee Kaarinaa, Kaarinan läpi kulkevia ja saaristoon suuntautuvaa liikennettä. Paraistenväylällä on vaikutusta koko seudun vetovoimaan. Päivittäin Paraisten ja Kaarinan väliä kulkee 14 000 ajoneuvoa matkustajineen ja 700 raskasta ajoneuvoa kuljettaa tavaraa teollisuuslaitoksista rakennustyömaille eri puolille maata. Tie on tärkeä seudun työllisyydelle ja kilpailukyvylle. Seututasolla yhteyden parantaminen edistää työmatkaliikenteen, elinkeinoelämän kuljetusten sekä matkailuliikenteen sujuvuutta.

Kaupungit pitävät välttämättömänä, että Kaarinan keskustan läpi ohjautuva liikenne on sujuvaa ja keskustaa ja yritysalueiden palveluita tukevaa. Saaristotiellä on vuosien saatossa tehty erilaisia pieniä liikenneturvallisuuden parantamistoimenpiteitä mm. uusimalla risteyksiä ja tiukentamalla nopeusrajoituksia, mutta suurten liikennemäärien ja entistä suurempien kuorma-autojen takia pienet toimenpiteet eivät enää riitä. Ruuhkaista ja turvatonta yhteyttä on parannettava rakentamalla uusi Paraistenväylä.

Uuden Paraistenväylän ympäristösäästöt ovat tarkastelujen perusteella merkittävät. Nopeampi ja suorempi väylä mahdollistaa suuremmat kuljetukset, joka käytännössä vähentää raskaiden ajoneuvojen määrää. Matka Paraistenväylää pitkin taittuu nopeammin, mikä vähentää kaikkia päästöjä. Sujuva ja joustava liikenne vähentää myös raskaiden ajoneuvojen tarvetta pysähtyä lukuisissa risteyksissä, mikä vähentää niiden tarvetta kiihdyttää uudestaan matkaan, jolloin polttoainetta kuluu ja päästöjä aiheutuu eniten.

Kaarinan ja Paraisten kaupungit toteavat, että Paraistenväylän rakentaminen on aloitettava samanaikaisesti Kirjalansalmen ja Hessundinsalmen uusien siltojen rakentamisen kanssa vuonna 2023. On kaikkien edun mukaista, että väylä rakennetaan kokonaisuutena, jolloin vältytään kalliilta väliaikaisratkaisuilta. Paraistenväylän hyötykustannus-suhdeluku on huomattavan korkea, väylä on kirkkaasti yksi Suomen kannattavimmista infra-hankkeista.

Paraistenväylä edistää liikkumisen ja kuljetusten toimivuutta ja mahdollistaa turvalliset matka- ja kuljetusketjut. Se edistää kaupunkien kilpailukykyä ja parantaa laajempien alueiden elinvoimaa ja saavutettavuutta sekä luo maankäytöllisiä edellytyksiä eheämmän ja viihtyisämmän kaupunkialueen kehittämiselle.

Kaarinan ja Paraisten kaupungit pitävät välttämättömänä, että Paraistenväylä liitetään valtion 12-vuotiseen liikennejärjestelmäsuunnitelmaan ja väylän rakentaminen aloitetaan vuonna 2023. Tämä tarkoittaa, että keväällä käynnistyvä tiesuunnittelu on saatettava valmiiksi ensi vuonna.

Kaarinan ja Paraisten kaupungit seuraavat aktiivisesti Paraistenväylän tiesuunnittelun etenemistä, valtion 12-vuotisen liikennejärjestelmäsuunnitelman valmistelua ja tulevat järjestämään aiheeseen liittyvän laajan Paraistenväylä-vaikuttajaseminaarin kevään 2020 aikana.

TUTUSTU SEMINAARIN ESITYKSIIN TÄSTÄ

Näet kuvat isoimpina klikkaamalla niitä.

Miksi Paraistenväylä tarvitaan?

Kaarinan ja Paraisten välissä kulkeva Kirjalansalmen silta on tullut elinkaarensa päähän. Silta ja sillä kulkeva Saaristotie on ainoa tieyhteys noin 15 300 Paraisilla asuvalle, tuhansille mökkiläisille ja Paraisten noin 1 300 yritykselle. Siltayhteyden varassa on myös Paraisilla toimiva suurteollisuus, joka tuottaa merkittävän osan Suomen rakennusteollisuuden tarvitsemasta materiaalista.

Kirjalansalmen silta muodostaa yhdessä uuden, nopeamman ja turvallisemman tieyhteyden kanssa Paraistenväylän, joka jatkuu E18-moottoritiehen asti.

Katso tiehankkeen infovideo alta.

Turvallisuus ensin…

…ympäristöä säästäen

Turvallisuus ensin…

…ympäristöä säästäen

Kategoria
lokakuu 29, 2018

”Tietä on suunniteltu 60 vuotta – nyt on toimittava!”

Kaarinan kaupunginvaltuuston puheenjohtaja Jere Järvinen: ”Uudella tiellä olisi vaikutusta koko alueen vetovoimaan! Kaarinan kaupunginvaltuuston puheenjohtaja Jere Järvinen näkee, että Paraistenväylä palvelisi paitsi koko Turunmaan saariston alueen liikennettä, myös Kaarinaa ja kaikkia Kaarinan läpi kulkevia. Jere…
Uncategorized
lokakuu 16, 2018

Paraistenväylä – kohti parempaa kilpailukykyä

Paraistenväylä – kohti parempaa kilpailukykyä Kuva: Kim LundSaaristotie-nimi tuo kenties ensimmäisenä mieleen tien, joka johtaa meren, rantakallioiden ja upean luonnon äärelle. Mutta Saaristotie on paitsi kauniisiin maisemiin ja tuhansille mökeille johtava tie, myös koko saariston…
Uncategorized
lokakuu 15, 2018

Puolet Suomen sementistä kulkee pitkin Paraistenväylää

Puolet Suomen sementtituotannosta kulkee pitkin Paraistenväylää Kuva: Erik SaanilaSuomen sementin kysyntä on noin kaksi miljoonaa tonnia vilkkaana rakentamisen vuotena kuten nyt. Määrästä lähes puolet on peräisin Finnsementin Paraisten tehtaalta. Finnsementti on Suomen ainoa sementinvalmistaja. Sementti…
Uncategorized
lokakuu 11, 2018

”Ilman siltaa toimintamme loppuu hyvin nopeasti”

”Ilman siltaa toimintamme loppuu hyvin nopeasti” Kuva: Erik SaanilaNordkalk on kalkkikivialan johtava yritys Suomessa, työllistäen yli 150 henkilöä Paraisilla. Yrityksellä on toimintaa yli 30 paikkakunnalla mm. Suomessa, Ruotsissa, Puolassa, Norjassa, Virossa ja Venäjällä. Paraisilla sijaitsee paitsi…
Kategoria
lokakuu 29, 2018

”Tietä on suunniteltu 60 vuotta – nyt on toimittava!”

Kaarinan kaupunginvaltuuston puheenjohtaja Jere Järvinen: ”Uudella tiellä olisi vaikutusta koko alueen vetovoimaan! Kaarinan kaupunginvaltuuston puheenjohtaja Jere Järvinen näkee, että Paraistenväylä palvelisi paitsi koko Turunmaan saariston alueen liikennettä, myös Kaarinaa ja kaikkia Kaarinan läpi kulkevia. Jere…
Uncategorized
lokakuu 16, 2018

Paraistenväylä – kohti parempaa kilpailukykyä

Paraistenväylä – kohti parempaa kilpailukykyä Kuva: Kim LundSaaristotie-nimi tuo kenties ensimmäisenä mieleen tien, joka johtaa meren, rantakallioiden ja upean luonnon äärelle. Mutta Saaristotie on paitsi kauniisiin maisemiin ja tuhansille mökeille johtava tie, myös koko saariston…
Uncategorized
lokakuu 15, 2018

Puolet Suomen sementistä kulkee pitkin Paraistenväylää

Puolet Suomen sementtituotannosta kulkee pitkin Paraistenväylää Kuva: Erik SaanilaSuomen sementin kysyntä on noin kaksi miljoonaa tonnia vilkkaana rakentamisen vuotena kuten nyt. Määrästä lähes puolet on peräisin Finnsementin Paraisten tehtaalta. Finnsementti on Suomen ainoa sementinvalmistaja. Sementti…
Uncategorized
lokakuu 11, 2018

”Ilman siltaa toimintamme loppuu hyvin nopeasti”

”Ilman siltaa toimintamme loppuu hyvin nopeasti” Kuva: Erik SaanilaNordkalk on kalkkikivialan johtava yritys Suomessa, työllistäen yli 150 henkilöä Paraisilla. Yrityksellä on toimintaa yli 30 paikkakunnalla mm. Suomessa, Ruotsissa, Puolassa, Norjassa, Virossa ja Venäjällä. Paraisilla sijaitsee paitsi…

Ajankohtaista

kesäkuu 3, 2020

Paraistenväylä sai 500 000 euroa lisää suunnittelurahaa hallituksen neljännessä lisätalousarviossa 2.6.2020.

maaliskuu 31, 2020

Suunnittelu alkaa

joulukuu 20, 2019

Paraistenväylä sai suunnittelurahaa

maaliskuu 15, 2019

Turun hallinto-oikeus hylkäsi valitukset: Paraistenväylän tiesuunnittelu voidaan käynnistää