Uuden sillan rakentaminen on pitkä prosessi, sisältäen yleissuunnittelun lisäksi vesilain mukaiset luvat, tie- ja rakennussuunnittelun sekä rakentamisen. Seuraava vaihe hankkeessa on tiesuunnitelman laatiminen, käynnistyen syksyllä 2018. Paraisten ja Kaarinan välillä kulkevan tieosuuden liikenteelliset ongelmat vaativat ratkaisua samaan aikaan, kun uutta siltaa rakennetaan.
Toimivan tieyhteyden, Paraistenväylän, rakentaminen parantaa seudullisen ja paikallisen liikenteen sujuvuutta, vähentää päästöjä, nopeuttaa yhteyksiä moottoritien E18 ja Kirjalansalmen sillan välisellä osuudella ja lisää liikenneturvallisuutta. Uusi tie parantaa myös elinkeinoelämän toimintaedellytyksiä Paraisilla sekä työssäkäynnin edellytyksiä Paraisilta Turun kaupunkiseudulle.
Destian vuonna 2018 tekemän päästötarkastelun mukaan uuden tien rakentaminen toisi selviä ympäristöhyötyjä, vähentäen kaikkia päästöjä. Tarkasteluajanjaksolla (2020–2050) hiilidioksidipäästöt pienenisivät 7,5 prosentilla, tai 43 000 tonnilla. 30 vuodessa tämä vastaa noin 19 000 uuden henkilöauton vuotuista päästöä. CO2-vähennys vuodessa kohti kilometriä rakennettua tietä on 450 tonnia.